01
高壓平臺兼容：
“高性能動力全面釋放”
本次下線的全新同軸電驅系統，基于750V額定高壓平臺開發，可拓展兼容支持最高1000V電壓，完美適配主流800V高壓整車架構，可兼容車型高壓化升級迭代，具備較強的平臺通用性與技術前瞻性。
動力性能維度，新品參數全面越級，硬核實力拉滿：峰值功率250kW、最高轉速23000rpm、輪端扭矩4500Nm，強勁動力輸出可充分滿足家用中高端乘用車、性能車型的加速、爬坡、高速巡航等全場景動力需求，兼顧動力體驗與行駛平順性。
結構方面，電驅采用NW行星排架構搭配控制器縱向布置形式，極致空間優化設計使整機Z向高度僅為298mm，大幅降低整車底盤布置難度，有效釋放座艙與后備箱空間，為整車后排空間優化設計提供強力支撐。
圖1 輊驅800V同軸電驅系統
02
多項核心工藝加持：
“電機能效再升級”
為實現高效低耗、高可靠運行，該電驅電機搭載多項自研創新工藝，基于全新一代Φ180系列800V高壓平臺電機方案打造，技術優勢相較量產產品大幅升級。
電機采用X-pin繞組技術，對比公司已成熟量產的Mini-pin技術，端部繞組高度降低3.5mm，有效精簡電機體積、減少電機損耗，同時優化繞組散熱環境，提升結構耐久度。配合分段磁鋼技術、自粘接鐵芯技術，精準優化電磁工況，最終實現電機綜合工況效率96.5%，有效降低整車能耗，助力整車續航提升。
圖2 輊驅800V同軸電驅系統
散熱方面，搭載輊驅自研環瀑式定子油冷結構，構建全域無死角冷卻循環體系，快速疏導電機鐵芯繞組熱量。經測試驗證，該散熱設計可讓電機持續性能提升15%以上，大幅改善高壓高負載工況下的動力熱衰減問題，保障全場景動力穩定輸出。
03
創新齒軸潤滑方案：
“傳動效率精準優化”
針對行星排同軸結構傳動特性，搭載全新定制化齒軸潤滑方案，解決高速傳動磨損、散熱不均痛點，進一步提升傳動效率與整機使用壽命。
圖3 NW行星排
其中，行星銷滾針軸承采用集油槽分流強制主動潤滑模式，實現核心受力部位精準供油、持續降溫減磨；其余軸齒結構采用主動噴淋潤滑，覆蓋全部傳動接觸面。采用航空級低粘度潤滑油（KV100=3.5 mm2/s），結合NW行星排本身的高效傳動優勢，相較于常規平行軸設計，齒輪箱工況效率提升約1%，點滴能效優化，持續累積整車續航優勢。
圖4 滾針軸承潤滑示意
01
極致輕量化設計：
“打造行業同級標桿”
輕量化方面，研發團隊通過多維度結構與材料優化， 采用轉子優化去重、齒軸輪輻輕量拓撲優化、殼體結構精簡優化多重技術，搭載鎂合金殼體方案，在保障結構剛性、抗振降噪的基礎上，大幅降低整機自重。最終實現250kW三合一電驅總成重量僅65kg，同級領先。有效降低整車整備質量，提升整車續航表現。
本次800V高壓同軸電驅A樣順利下線，是輊驅科技在高壓化、高集成、高效率、輕量化電驅賽道的又一次關鍵突破，充分印證了公司扎實的自主研發能力與極致的產品打磨理念。未來，輊驅科技將持續深耕新能源電驅核心技術，持續迭代高性能、高可靠、低成本的動力產品，持續為新能源汽車產業高質量發展賦能！
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