歐盟考慮免除汽車制造商高額排放罰款的提議

蓋世汽車訊 據彭博社報道，歐盟最大政治團體歐洲人民黨（European People’s Party）負責環(huán)境問題的首席議員Peter Liese表示，歐盟執(zhí)行機構可能會在3月份提出一項解決方案，以在堅持其雄心勃勃的綠色交通目標的同時，免除汽車制造商的排放罰款。

圖片來源：歐盟

報道稱，歐盟委員會正在與汽車行業(yè)進行談判，以應對其面臨的挑戰(zhàn)，并將于下個月提出一項行動計劃。Liese稱，這一行動計劃可能包括修改立法，允許存儲和借貸排放積分，以使汽車制造商在滿足排放標準方面更具靈活性。

2月10日，Liese在布魯塞爾向媒體表示：“我希望會有短期措施，使我們能夠維持現在的目標，但在處罰方面保持靈活。例如，如果你在2025年沒有達到目標，你可以通過在2026年和2027年超額完成目標來彌補這一點，我認為這是一件好事。我們已經在重型車輛市場應用這一規(guī)則，完全可以在輕型車輛和轎車領域使用。”不過，歐盟委員會的任何提案都需要得到成員國和歐盟議會的批準才能生效。

此前，歐洲汽車制造商協(xié)會（European Automobile Manufacturers‘ Association，簡稱ACEA）曾就未能達到排放標準的汽車制造商將面臨高額罰款一事多次發(fā)出過警告，而大眾集團正試圖抵消今年預計15億歐元（合16億美元）的罰款。目前，汽車制造商被允許與其他汽車制造商“共攤”排放量，以避免高額罰款。但是，彭博社的報道稱，此舉可能有利于特斯拉和比亞迪等外國生產商，而非歐洲本土制造商。

5年前，歐盟出臺了《綠色協(xié)議》（Green Deal），以作為潛在增長的基石。然而，由于擔心能源轉移的成本和地區(qū)工業(yè)的競爭力，公眾對歐盟這一協(xié)議的支持有所減少，而汽車制造商尤其受到持續(xù)的通貨膨脹、高借貸成本以及電動汽車市場增長放緩的影響。