7月27日，南寧市青秀區(qū)人民法院在阿里司法拍賣平臺(tái)，正式開(kāi)拍哪吒汽車南寧基地全套生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備，467件整車制造設(shè)備評(píng)估價(jià)、起拍價(jià)均為6030.79萬(wàn)元，截至開(kāi)拍初期暫無(wú)意向競(jìng)拍者報(bào)名。
這批設(shè)備歸屬合眾新能源旗下兩家南寧項(xiàng)目公司，坐落于伶俐工業(yè)園昌隆路廠區(qū)，涵蓋沖壓生產(chǎn)線、裝配機(jī)械手、整車檢測(cè)線等全套造車配套設(shè)備。
本次拍賣源于多起債務(wù)執(zhí)行案件，一方面南寧本地企業(yè)因買賣糾紛申請(qǐng)執(zhí)行4568萬(wàn)余元欠款。
另一方面南寧產(chǎn)投集團(tuán)因廠房租賃糾紛勝訴，另有近1.3億元債權(quán)等待追償，多重債務(wù)壓力下，法院查封企業(yè)自有設(shè)備用于抵債。值得一提的是，廠區(qū)土地、廠房由南寧國(guó)資全額出資建設(shè)，產(chǎn)權(quán)仍歸地方平臺(tái)，本次僅處置車企自有機(jī)械設(shè)備。
2019年，合眾新能源與南寧市政府敲定重大戰(zhàn)略合作，哪吒汽車南寧生產(chǎn)基地就此落地。合作框架內(nèi)，南寧國(guó)資負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地與資金支持，項(xiàng)目規(guī)劃總投資35億元。
落地過(guò)程中，當(dāng)?shù)貒?guó)資累計(jì)投入24億元參與入股，同時(shí)提供5.5億元專項(xiàng)補(bǔ)貼。 基地規(guī)劃產(chǎn)能為年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)純電汽車，2021 年末建成投產(chǎn)。品牌發(fā)展頂峰時(shí)，哪吒汽車年銷量力壓蔚來(lái)、理想、小鵬，躋身新勢(shì)力銷量頭部位置。
但市場(chǎng)行情快速反轉(zhuǎn)，自 2023年起品牌銷量持續(xù)下滑，2025年初單月零售僅百余臺(tái)，企業(yè)2021至2023年累計(jì)虧損超183億元。
2025年6月，合眾新能源進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，千余家債權(quán)人申報(bào)債權(quán)總額達(dá)265.8億元，桐鄉(xiāng)、宜春、南寧三大生產(chǎn)基地先后停產(chǎn)。除南寧外，浙江、江西兩地國(guó)資也分別申報(bào)數(shù)億元債權(quán)，多地國(guó)有資本的大額投入難以收回。
4月21日晚，央視新聞《焦點(diǎn)訪談》曝光哪吒汽車母公司合眾新能源的經(jīng)營(yíng)危機(jī)，揭開(kāi)了新能源行業(yè)“燒錢擴(kuò)張”的殘酷真相。
央視《焦點(diǎn)訪談》欄目記者不久前來(lái)到江西省宜春市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，哪吒汽車母公司合眾新能源的一個(gè)占地600余畝的汽車制造工廠，現(xiàn)在只剩下空蕩蕩的工廠和落灰的生產(chǎn)線。這座2021年才投產(chǎn)的智慧工廠曾是宜春市招商引資的重要成果。
宜春經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)和合眾新能源公司簽訂的合同顯示，其新能源汽車項(xiàng)目總投資50億元，大部分都是由宜春經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)籌集。據(jù)了解，宜春市國(guó)資委和財(cái)政局所屬的相關(guān)平臺(tái)公司投資近20億元收購(gòu)股權(quán)。而且，土地和廠房也是通過(guò)當(dāng)?shù)貒?guó)企投資成立的公司來(lái)解決，僅這一項(xiàng)就花費(fèi)了近3億元。
為了讓這個(gè)新能源汽車項(xiàng)目快速落地宜春，當(dāng)?shù)赝顿Y股權(quán)、代建廠房、提供十年的租金減免，而且，每輛在宜春出售的汽車政府還獎(jiǎng)勵(lì)2萬(wàn)元。據(jù)了解，宜春提供的不少優(yōu)惠條件都屬于違反或者變相違反相關(guān)政策法規(guī)。2016年，國(guó)務(wù)院發(fā)布了關(guān)于在市場(chǎng)體系建設(shè)中建立公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度的意見(jiàn)，其中明確提出不得違法給予特定經(jīng)營(yíng)者優(yōu)惠政策。
江西宜春之外，通過(guò)地方的招商引資，合眾新能源在浙江桐鄉(xiāng)、廣西南寧都建設(shè)了自己的生產(chǎn)基地。其在南寧建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)輛的純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目，其中大部分都是南寧投入的，土地和廠房也是由南寧方面出資購(gòu)買和建設(shè)的。除了借款和發(fā)債，記者了解到，僅在2020年12月，南寧市就給予南寧產(chǎn)投新能源項(xiàng)目補(bǔ)助5.5億元。
報(bào)道稱，“招商內(nèi)卷”讓個(gè)別地方的投資打了水漂，而產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也同樣受到了影響。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅速，新能源汽車品牌一度超過(guò)300個(gè)，這和一些地方盲目投資不無(wú)關(guān)系。高合、拜騰、博郡等破產(chǎn)重整的新能源企業(yè)融資過(guò)程中，都有來(lái)自地方國(guó)有資本的投資。之所以出現(xiàn)這樣的結(jié)果，是因?yàn)閭€(gè)別地方對(duì)招商引資和在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的定位存在偏差。
據(jù)悉，2021至2023三年間，合眾新能源累計(jì)凈虧損達(dá)183億元，平均每?jī)商鞜X1億元，每賣出一輛車虧損超8萬(wàn)元，最終從新能源“黑馬”淪為破產(chǎn)重整企業(yè)。
央視評(píng)論指出，哪吒的崩塌并非個(gè)例，暴露了新能源行業(yè)“一哄而上”的重復(fù)建設(shè)和地方政府“招商內(nèi)卷”的亂象，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不能依賴政府“輸血”，企業(yè)需筑牢核心競(jìng)爭(zhēng)力，地方政府也應(yīng)理性招商，避免“倒貼式”投資造成國(guó)有資產(chǎn)流失。
- 關(guān)注《一覽眾車》
- 領(lǐng)域：汽車及零部件、電動(dòng)化、智能化
