7月29日，湖北高院首次集中發布人格權糾紛典型案例，其中第五項為“某汽車公司訴某科技公司網絡侵權責任糾紛案”。
基本案情
某汽車公司經多年研發，推出全新一代某車型并正式上市。
某科技公司于該車型上市當月購入一輛新車，并通過其擁有數百萬粉絲的某短視頻平臺賬號，先后發布該車型53條拆解視頻，在其中使用“塑料材質”“省成本”“設計奇葩”等貶損性表述。
某汽車公司舉報后，某短視頻平臺認定相關視頻違規并將其下架。此后，某科技公司僅對車輛標識作模糊處理，仍持續發布該系列視頻，還在評論區作出“被河蟹（和諧）掉，并非自刪”等誤導性表述。
某汽車公司遂向法院起訴，請求判令某科技公司刪除有關該車型的全部視頻，公開道歉并賠償經濟損失。
裁判結果
法院認為，網絡測評和消費評價應當以真實體驗和客觀事實為基礎，某科技公司并非普通消費者，也未通過駕駛、乘坐等正常方式形成對涉案車輛的使用體驗，而是以拆卸、損毀車輛的方式制作視頻、吸引關注。
某科技公司不屬于專業檢測機構，亦未采用科學、規范、客觀的方法對車輛質量進行檢測，卻通過碾壓車輛外殼、劃破座椅靠墊、用磚頭剮蹭車身等破壞性手段拆解新車，同時發表大量貶損性言論，并在評論區對負面評價點贊，刻意引導觀眾對涉案車型形成用料低劣、質量不可靠等負面認知。
相關視頻經平臺認定違規后，某科技公司仍通過模糊處理車輛標識等方式繼續發布，并發表誤導性言論，主觀過錯明顯。
法院綜合考慮某科技公司發布視頻的數量、傳播范圍、商業報價、侵權持續時間及過錯程度，以及某汽車公司對新車研發投入較大、涉案車型上市時間較短等因素，判令某科技公司刪除相關視頻，公開道歉并賠償某汽車公司經濟損失500萬元。
典型意義
法人名譽權是市場主體依法享有的重要人格權益。良好的商業信譽和商品聲譽，不僅關系企業自身經營利益，也影響公平競爭的市場秩序。
互聯網平臺和自媒體的發展，拓寬了公眾表達、消費評價和輿論監督的渠道，但網絡言論自由并不意味著可以脫離事實依據、逾越合理邊界，更不能成為惡意貶損企業名譽、攫取流量利益的工具。
本案中，某科技公司并非基于真實消費體驗作出正常評價，而是通過暴力損毀新車制造視覺沖擊，并配合貶損性語言、失實暗示和評論區互動，誘導公眾形成負面認知。相關行為明顯超出網絡測評、輿論監督和商業評論的合理限度。
本案明確了網絡測評應當遵循的事實基礎、專業邊界和責任后果，釋放了惡意貶損企業商譽必將付出法律代價的鮮明信號。
當前，我國正在深入整治“內卷式”競爭，著力營造優質優價、良性競爭的市場生態。網絡測評中的虛假評價、惡意詆毀攻擊等亂象，不僅侵害企業人格權益，也會擾亂公平競爭秩序，擠壓企業創新投入和轉型發展空間，加劇行業無序內耗。
本案通過依法維護市場主體人格權益，為企業安心創新、穩健經營提供有力司法保障，有助于引導行業競爭回歸產品、技術和服務本身，彰顯了維護清朗網絡空間和公平競爭秩序的鮮明導向，對規范自媒體測評行為、營造健康有序的營商網絡環境、護航汽車產業高質量發展具有典型意義。
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