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8月28日消息，韓國電池巨頭三星 SDI 與通用汽車雙方代表，在首爾正式達成并簽署了在美國印第安納州新卡萊爾建設合資電動汽車電池工廠的協議。
圖片來源：網頁截圖（中：三星 SDI 代表理事兼社長崔輪鎬；右：通用汽車電池單元和電池組業務執行副總裁 Kurt Kelty）
據了解，三星 SDI 與通用汽車的這一合資項目總投資約 35 億美元（當前約 249.66 億元人民幣），工廠占地面積約 275.4 公頃，能為當地帶來 1600 多個工作崗位。
這是三星 SDI與通用汽車合作建設超級動力電池工廠的官宣了。維科網鋰電注意到，雙方的合作，此前已有相關消息傳出。
2023年3月份，據Koreaherald報道，三星SDI和通用汽車將在美國合資建立一座價值高達5萬億韓元（當前約266.5億元人民幣）的電動汽車電池制造廠。
彼時有消息人士透露，雙方正在進行最后階段的談判，確定協議中的細節，如電動汽車電池聯合制造廠的產量、投資方式和工廠地點，“合資工廠的產能估計在每年30至50GWh之間。”
有意思的是，據悉更早之前通用汽車是計劃和LG新能源在美國建立第四座電池工廠的，但是消息稱通用在2023年1月停止了該計劃，轉而選擇替代者（三星SDI）。
與通用汽車的合作，將成為三星SDI在北美的第與二個與車企的合作項目。2022年5月，三星SDI曾與Stellantis達成協議，計劃在美國印第安納州建立第一座美國電池廠。該工廠價值25億美元，預計將于2025年第一季度開始運營，年產能為23GWh。
目前三星SDI的動力電池工廠主要分布在韓國蔚山、中國西安和匈牙利。相較于LG新能源和SK On在動力電池方面的投資，三星SDI一直以來的擴張略為保守，直到2022年，才變得更為積極。
值得一提的是，美國IRA法案通過后，就不斷有消息傳出，三星SDI正與福特汽車或通用汽車洽談成立一家合資企業。現在看來，三星SDI牽手的是通用，但不排除其未來又與福特合資建廠的可能。
市場地位方面，來自市場調研機構SNE Research發布的數據顯示，2024年上半年，三星SDI的動力電池裝車量約16.4GWh，同比增長17.4%（落后于市場平均22.3%的同比增幅），排名全球第6。
排在三星SDI前面的企業是寧德時代、比亞迪、LG新能源、SK On、中創新航。
來源：鋰電前沿
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