特斯拉首家磷酸鐵鋰電池工廠即將投產！

該項目是特斯拉應對美國政策、降低成本并支持儲能業務快速增長的重要舉措。

近期，美國磷酸鐵鋰電池產業落地進展明顯加快。

LGES位于密歇根州的電池工廠已建成兩條磷酸鐵鋰電池產線，并于本月開始量產儲能軟包磷酸鐵鋰電池；

福特采用寧德時代技術授權合作的首家自建磷酸鐵鋰電池工廠主體已經完工，即將開始設備安裝并計劃于明年投產；

通用也分別要求LGES和SDI與其在美國的合資電池工廠增設磷酸鐵鋰電池產線。

特斯拉在投資者交流會上曾表示，全球范圍內的標準續航版Model 3和Model Y將全面采用磷酸鐵鋰電池。首先，從成本角度來看，電池成本一直占據著車輛生產成本的較大比重，約為50%左右。隨著補貼政策的逐漸退坡，電動車相對于燃油車的價格優勢正在減小 —— 而磷酸鐵鋰電池的成本遠低于三元鋰電池，采用這種電池可以有效降低車輛的生產成本，從而提升價格競爭力。

如果特斯拉實現自主生產不僅將加速磷酸鐵鋰電池技術的普及，也可能迫使其他電動車制造商重新評估自身的供應鏈策略，引發整個行業的技術革新和成本競爭。