作者 | 黃君芝
科技風投家、深水資產管理公司的創始人吉恩?蒙斯特（Gene Munster）周三表示，SpaceX 和特斯拉合并的可能性現在似乎更大了。此前，特斯拉在第二季度財報電話會議上涉及這一話題。
他在社交媒體平臺X上發帖指出，“在電話會議之前，我認為這兩家公司在未來幾年內合并的可能性有80%。現在我把這個可能性提高到90%。”
蒙斯特表示，他對特斯拉第二季度財報電話會議上竟然有人“考慮”SpaceX與特斯拉合并的問題感到驚訝。
特斯拉和SpaceX “背后的男人”——馬斯克周三表示，他并未排除這家公司合并的可能性，并指出兩家公司之間的業務重疊日益增加。
馬斯克在特斯拉的財報電話會議上說：“正如你們從我們與SpaceX在眾多領域的合作中看到的那樣，重疊的部分越來越多。”
“我們不能在財報電話會議上談論公司合并之類的事情。這些都必須通過適當的程序來完成。”他補充道。
這是馬斯克迄今為止最接近直接回應合并傳聞的一次。然后，他還把這個問題拋給了特斯拉總法律顧問Brandon Ehrhart。
而后者的回答也證實了兩家公司之間緊密的聯系，“我們持續受益于與SpaceX的合作關系，他們一直是優秀的合作伙伴，我們與他們進行了許多互惠互利的交易，今年早些時候，我們通過一項投資和一項框架協議深化了彼此的關系。”
近幾個月來，關于兩家公司合并的猜測甚囂塵上，尤其是在SpaceX 6月份成功上市之后。兩家公司目前已經建立了商業合作關系，SpaceX在其人工智能數據中心使用了特斯拉的電池儲能系統。
特斯拉已將SpaceX的Grok人工智能助手集成到其車輛中，并且還向這家火箭和人工智能公司出售了一些車輛。與此同時，兩家公司正在聯合打造Terafab項目，這是一個旨在生產人工智能芯片的半導體制造工廠。
華爾街陣營
對于潛在的合并，華爾街主要分為以下兩派：
支持者認為，合并這兩家公司可以簡化馬斯克的商業帝國，并創建一個涵蓋人工智能、機器人、制造、能源和太空基礎設施等領域的更加一體化的公司。
摩根大通分析師本月表示，“兩家實體之間的運營整合已經很深入”，并指出共享的工程人才、人工智能基礎設施、Terafab和馬斯克的領導地位等因素“將促進最終的合并”。
知名投行Stifel分析師的觀點更加樂觀，他們寫道：“許多投資者認為，馬斯克將SpaceX與特斯拉合并是不可避免的——對他們來說，問題不是是否合并，而是何時合并。”
SpaceX總裁兼首席運營官格溫·肖特韋爾也承認了潛在的好處，她在6月表示，將這兩家公司合并“可能會讓埃隆的日子輕松一些”，因為這可以簡化他旗下各業務的管理。
然而，也有人警告說，任何交易都可能面臨巨大的障礙。摩根大通在同一份研究報告中指出，兩家公司獲得監管部門批準存在“實際瓶頸”。
分析人士還指出，馬斯克在SpaceX中擁有的投票權比在特斯拉中擁有的投票權大得多，這使得特斯拉公眾股東在公司治理方面面臨更多復雜問題。
