深挖汽車科技 解碼智能安全
4月15-16日，由談思實驗室和談思汽車主辦、 OPEN Alliance 與 SerDes 聯(lián)盟在亞太區(qū)唯一聯(lián)合支持、同時也是全球汽車以太網(wǎng)兩大盛會之一的「AES 2026 中國國際汽車以太網(wǎng)峰會」，歷經(jīng)7年的深耕與打磨，將迎來里程碑式的跨越，參會規(guī)模預(yù)計達500+，遠超往年。
與此同時，會議內(nèi)容也將進行重磅升級，通過設(shè)立2個為期2天的平行主題會場，深度探討汽車以太網(wǎng)架構(gòu)的規(guī)劃路徑、TSN標準最新進展、車載SerDes、車載光通信、10BASE-T1S、CANXL、SOME/IP協(xié)議、RCP 技術(shù)、DDS、音視頻同步傳輸、多G車載以太網(wǎng)連接方案等話題，與業(yè)內(nèi)專家共同推動以太網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，為智能汽車產(chǎn)業(yè)的長期高質(zhì)量發(fā)展貢獻實質(zhì)性價值。
AES 2026 中國國際汽車以太網(wǎng)峰會 | ||
日期/會場 | 會場一 | 會場二 |
4月15日 第一天 | 汽車以太網(wǎng)的最新進展與前沿 技術(shù)演進 | 車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)創(chuàng)新與Serdes技術(shù)路徑 |
4月16日 第二天 | 新架構(gòu)下的車載以太網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用與測試實踐 | 車載光通信及高速傳輸技術(shù)實踐 |
目前，延電科技股份有限公司的以太網(wǎng)技術(shù)專家已確認出席「AES 2026」大會，并帶來《車載座艙電子以太網(wǎng)虛擬化方案》的主題演講。
演講嘉賓介紹
以太網(wǎng)技術(shù)專家
延電科技股份有限公司
延電科技以太網(wǎng)技術(shù)專家，在商湯，奔馳，延鋒偉世通等企業(yè)有接近7年的車載座艙域控以太網(wǎng)開發(fā)，架構(gòu)經(jīng)驗。
演講主題
《車載座艙電子以太網(wǎng)虛擬化方案》
汽車以太網(wǎng)發(fā)明人之一
OPEN聯(lián)盟首任主席
寶馬集團高級專家
沃爾沃汽車
車載通信技術(shù)負責(zé)人
國汽智聯(lián)
架構(gòu)事業(yè)部總經(jīng)理
蔚來汽車
芯片平臺部
數(shù)字芯片負責(zé)人
公司 | 職位 |
BMW Group | 車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)負責(zé)人 |
Volvo Cars | 系統(tǒng)架構(gòu)專家 |
寶馬汽車 | 電子電器架構(gòu)工程師 |
蔚來汽車 | 芯片平臺部數(shù)字芯片負責(zé)人 |
吉利汽車 | 系統(tǒng)架構(gòu)專家 |
長安汽車 | 車載網(wǎng)絡(luò)主管 |
北汽集團 | 軟件總師 |
廣汽集團 | 電子電氣架構(gòu)總工 |
東風(fēng)汽車 | 汽車以太網(wǎng)負責(zé)人 |
國汽智聯(lián) | 架構(gòu)事業(yè)部總經(jīng)理 |
小米汽車 | 以太網(wǎng)架構(gòu)工程師 |
中國一汽紅旗研發(fā)總院 | 平臺規(guī)劃與策劃工程師 |
中國一汽奔騰 | 高級主任 |
極氪汽車 | 主任工程師 |
長城汽車 | 架構(gòu)工程師 |
東風(fēng)汽車 | 研發(fā)總院主任工程師 |
零束汽車 | 中間件平臺軟件架構(gòu)高級主任工程師 |
蜂巢電子 | 研發(fā)負責(zé)人 |
CARIAD | 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)高級工程師 |
濰柴動力上海研發(fā)中心 | 高級工程師 |
引望智能 | 器件專家 |
洛軻智能 | 通信診斷架構(gòu)師 |
博世 | 研發(fā)經(jīng)理 |
華為 | 系統(tǒng)工程師 |
均聯(lián)智行 | 正高級工程師 |
裕太微電子 | 車載事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理 |
舍弗勒 | 架構(gòu)工程師 |
浙江大學(xué) | 教授 |
北京郵電大學(xué) | 副教授 |
中國賽寶實驗室 | 可靠性工程師 |
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4月15-16日 中國上海
AES 2026 中國國際汽車以太網(wǎng)峰會
亮點一
2天標桿活動，全面專注車載以太網(wǎng)熱點話題，亞太區(qū)最早、規(guī)模最大的年度盛會
亮點二
超過20小時的大會主題發(fā)言，干貨滿滿，前沿技術(shù)干貨一網(wǎng)打盡
亮點三
30位以上行業(yè)權(quán)威專家傾力分享與討論
亮點四
50多家汽車主機廠專家齊聚，現(xiàn)場溝通以太網(wǎng)技術(shù)需求
亮點五
300位以上參會嘉賓，覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車廠商、一級供應(yīng)商、以太網(wǎng)方案商、線束線纜提供商等
亮點六
150多家媒體聯(lián)合報道，亞洲歷史最久、規(guī)模最大、影響力最廣的汽車以太網(wǎng)盛會之一
亮點七
連續(xù)7年專業(yè)打造，屬于中國汽車以太網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的獨家標桿盛會，絕對不容錯過！
會場一
話題一
面向未來的車載以太網(wǎng)演進趨勢與產(chǎn)業(yè)化思考
話題二
車載敏感網(wǎng)絡(luò)最新政策規(guī)劃及標準化進展
話題三
車載SerDes搭載多場景應(yīng)用，實現(xiàn)低延遲、高帶寬的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)
話題四
OEM視角：汽車以太網(wǎng)架構(gòu)的規(guī)劃路徑分享
話題五
AI對下一代整車網(wǎng)絡(luò)的通信需求與能力邊界的影響
話題六
10BASE-T1S簡化軟件集成，實現(xiàn)邊緣節(jié)點以太網(wǎng)全域覆蓋
話題七
如何用好TSN，為動態(tài)的SDV進行TSN網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃配置與診斷
話題八
多G車載以太網(wǎng)連接方案，賦能智艙與智駕優(yōu)化升級
話題九
RCP 技術(shù)賦能以太網(wǎng)架構(gòu)，助力車燈系統(tǒng)向低成本、低時延與智能化方向演進
話題十
CAN XL筑牢車載網(wǎng)絡(luò)基石，建立高吞吐量高安全性的數(shù)據(jù)骨干網(wǎng)絡(luò)
會場二
話題一
車企在SerDes技術(shù)上的規(guī)模化應(yīng)用，解決Serdes在車輛應(yīng)用中的實際挑戰(zhàn)
話題二
下一代智能座艙的音視頻傳輸架構(gòu)，如何實現(xiàn)超低延遲與精準同步
話題三
車載 SerDes 芯片與光纖以太網(wǎng)的協(xié)議適配及量產(chǎn)測試
話題四
如何基于A-PHY構(gòu)建面向L3+的標準化傳感器主干網(wǎng)絡(luò)
話題五
適配高壓合規(guī)與新型架構(gòu)兩大核心場景的連接器標準體系建設(shè)
話題六
10BASE-T1S在區(qū)域架構(gòu)中的規(guī)模化實踐，為SDV構(gòu)建低成本、高實時性的“神經(jīng)末梢”網(wǎng)絡(luò)
話題七
光通信最新政策規(guī)劃及標準化進展
話題八
車載高速光纖的高可靠性測試技術(shù)
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4月15-16日 中國上海
AES 2026中國國際汽車以太網(wǎng)峰會
「AES 2026中國國際汽車以太網(wǎng)峰會」開放主題演講、展臺等多種贊助形式，提供全方位品牌宣傳創(chuàng)新方案和合作平臺，誠邀您的參與！
演講、贊助及參展聯(lián)系
李女士
手機：17316577586
微信：taaslabs08
電子郵件：alena.li@taaslabs.com
市場、媒體合作
李女士
手機：17316577586
微信：taaslabs08
電子郵件：alena.li@taaslabs.com
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新勢力車企：
特斯拉、理想、極氪、小米、零跑汽車、阿維塔汽車、智己汽車、小鵬、嵐圖、蔚來、吉祥汽車、賽力斯......
外資傳統(tǒng)主流車企代表:
大眾中國、大眾酷翼、奧迪汽車、寶馬、福特、戴姆勒-奔馳、通用、保時捷、沃爾沃、現(xiàn)代汽車、日產(chǎn)汽車、捷豹路虎、斯堪尼亞......
內(nèi)資傳統(tǒng)主流車企：
吉利汽車、上汽乘用車、長城汽車、上汽大眾、長安汽車、北京汽車、東風(fēng)汽車、廣汽、比亞迪、一汽集團、一汽解放、東風(fēng)商用、上汽商用......
全球領(lǐng)先一級供應(yīng)商：
博世、大陸集團、聯(lián)合汽車電子、安波福、采埃孚、科世達、舍弗勒、霍尼韋爾、大疆、日立、哈曼、華為、百度、聯(lián)想、聯(lián)發(fā)科、普瑞均勝、德賽西威、蜂巢轉(zhuǎn)向、均聯(lián)智行、武漢光庭、星紀魅族、中車集團、濰柴集團、地平線、紫光同芯、字節(jié)跳動、......
二級供應(yīng)商(500+以上)：
中科數(shù)測、ETAS、BlackDuck、NXP、上海軟件中心、Deloitte、奇安信、為辰信安、云馳未來、信長城、澤鹿安全、紐創(chuàng)信安、復(fù)旦微電子、天融信、奇虎360、中汽中心、中國汽研、上海汽檢、加特蘭微電子、浙江大學(xué)......人員占比
公司類型占比
