雷軍狠角色!2021福布斯中國最佳CEO排行榜名單一覽表:姓名、年齡、公司、行業

最新公布的 這份榜單表中（按：排行、姓名、年齡、公司簡稱、證券代碼、行業），大部分都是科技企業（半導體 、數碼、家電、汽車），以及比較多的醫藥，福布斯2021中國最佳CEO榜單更多是的制造業企業的身影，來自小米的雷軍首次入選，并勇奪第一名。比亞迪王傳福排在第三名，董明珠排在第12名，值得一提的是，芯片頂級大拿，中芯國際的梁孟松也入榜了，排在第28名。

2021福布斯中國最佳CEO榜 名單一覽表

具體來看，小米CEO雷軍位居榜單第一，海康威視CEO胡揚忠排名第二，而比亞迪CEO王傳福占據榜單第三。

另外，登上此次榜單的還有，格力電器CEO董明珠、美的集團CEO方洪波、寧德時代CEO周佳以及中芯國際CEO梁孟松。

據悉，50位上榜的CEO的平均年齡近54歲，其中女性CEO有5位（其中有5位女性，分別是長城汽車王鳳英（8）、立訊精密王來春（11）、格力電器董明珠（13）、恒力石化范紅衛（19）和藍思科技周群飛（33））。與去年相比，互聯網行業CEO入選人數下降。

福布斯中國官方表示，本榜單制作參考上市公司市值、區間股價漲跌幅、凈利潤及增長率、ROA、ROE等基礎財務指標，并要求上市公司擁有2018-2020年三年財務數據，且CEO任期跨三個財務年度。

在去年的榜單上，阿里張勇、騰訊馬化騰包攬前兩名，美團點評王興、網易丁磊躋身前十。五糧液、海天味業、牧原股份、瀘州老窖CEO榜上有名。今年他們均無緣上榜，互聯網行業CEO入選人數明顯下降，白酒與豬肉行業更是集體缺席。

51歲的雷軍登頂榜首，力壓海康威視胡揚忠、比亞迪王傳福。從2019年11月到2021年1月，小米集團在一年多時間內市值暴漲逾4倍；截至7月16日，達到了7120.75億港元。

福布斯中國專訪小米雷軍對話節選：

花一半時間在產品上

福布斯中國：你是最佳CEO榜單上得分最高的管理者。你也特別關注產品，背后邏輯是什么？

雷軍：到目前為止，我有一半時間在產品上，這是我管的最多的事情。邏輯很簡單，產品是小米最核心的東西。產品做不好，整個公司肯定立不住。一些達到一定規模的公司希望用比較完善的管理來替代CEO對產品的關注。但我覺得，這可能只是一個美好的愿望。最后你會發現這樣的公司產品會越來越平庸。

福布斯中國：小米是一家快速發展的公司，碰到過不同的挑戰。在快速成長的企業做領導，最大挑戰來自哪里?

雷軍：無論從營業額還是員工人數，小米成長都特別快。管理這樣快速成長的企業，面臨最大的挑戰是：無論在那個層面，都總會缺少非常成熟的管理者。這個時段抓住關鍵點是解決問題的核心。比如小米，最關鍵的是把產品做好，然后很好地跟用戶互動，聽取他們的意見，贏得用戶的口碑。把產品做好，是解決問題的一個關鍵點。只有產品好，消費者喜歡，才能讓整個生態快速循環起來，讓我們有足夠的時間改善和提高管理能力。我們是這么克服的。

儲備人才繼續奮斗下一個十年

福布斯中國：在快速發展的同時，如何一直吸引到最優秀的人才?早期怎么做，現在怎么做?

雷軍：小米招人的模式是多層次的。首先，我們極度重視校招。今年我們會招募超過5,000名大學和研究生畢業生做全脫產培訓。應屆生的招募和培養是小米最關鍵的工作。第二，強化一線管理者的培養。要讓他們能迅速在組織里成長。第三，不惜代價在市場上尋找最優秀的人。去年是小米創建十周年，我們陸續招募了好幾位高管。優秀的人是快速提高管理能力的一方面。

福布斯中國：最近小米出臺了員工激勵計劃，能介紹一下嗎?

雷軍：今年7月初，我們有兩筆股權激勵計劃。第一筆是約15億元人民幣價值的股票。主要用于激勵年輕的工程師。這是我們的"優秀青年工程師計劃"，共有3,800位工程師和一線員工獲得。第二筆是價值25.6億元人民幣的股票。針對小米的技術專家、核心的年輕管理者和"新十年創業者計劃首批入選者"。這三類人一共有122人，人均獎勵在2,000多萬元。

"新十年創業者計劃"選撥的是年輕的中高層干部，有潛力且愿意跟隨小米繼續奮斗十年的人。符合條件并經歷業績考核，且愿意和小米共同奮斗，公司承諾給他們接近早期創業者的報酬。只要你足夠優秀，付出夠多，能夠幫助公司再上新的臺階，我們就能給出遠超過市場的激勵和報酬。

我認為這個制度會為小米未來十年再上新臺階打下良好的基礎。

死磕到底的三個問題

福布斯中國：小米取得巨大成就，作為領導者，什么特質最重要?

雷軍：2014年，你來采訪我的時候，是小米第一個階段的巔峰。后面我們遇到了巨大困難——業務下滑，在手機行業很多手機公司是因業務下滑后關門的。我們一度很危險，整個行業都覺得我們快不行了。我們開始逆轉、開始爬坡，一步一步向前走。我們的對手都是全世界最優秀的公司。領導小米，作為CEO,首先要擁有的是樂觀主義精神。我們最難的時候是沒有人看好或者大部分都不看好。樂觀很重要。第二點是行動，執行。找到關鍵點，要迅速采取行動。我們在最艱難的時候找了三個最重要的方向并立刻行動。1.技術創新。創新而后投資最前沿的科技。2.質量向前走一大步。3. 系統性的解決我們以前沒有解決的問題。當時消費者購買小米是要排隊搶購，有人認為我們是故意營造的局面，其實是真的供應不足，我們在這方面的能力不足。

創新、質量和交付，我們抓住三個問題且死磕到底。那個時候我們的策略很清晰——守正出奇。我們沒有想一上來做多么夸張的、馬上能扭轉局面的奇思妙想，而是認真把一些基本功做好。先把產品搞好，找準真正重要的事情然后行動，團結足夠多的員工，在各自崗位一起奮斗。怎么把員工的積極性全部調動起來，是做一個CEO很重要的考量。

兩個flag和一個跑通

福布斯中國：線下擴展是小米戰略之一。最新的布局以及這樣做的意義?

雷軍：效率是解決問題的核心，在小米成長的前五年，我們全部用電商解決了。但電商有階段性的局限，到今天為止，通過線上買手機的人不超過30%，70%的是通過線下購買。于是小米很快就遇到天花板，市場份額很難上升，要拓展線下。但線下成本非常高。一個產品怎么能搞成線上定價很低，線下很高?消費者會認為那是欺騙，而且這也絕不是小米的做法。當時最大的挑戰是電商品牌如何做線下。小米第一個線下店是2016年2月開始試點，我們提出一個美好的愿望，也是一個很難的嘗試。說實話，非常非常的痛苦，因為線下店的成本遠超過了電商。

從2016到現在，五年時間我們一直在探索。我要非常激動的跟您分享——我覺得到了今年年初，這條路總算跑通了。

我們做到了竭盡電商的效率覆蓋所有線下門店。現在我們每個月開設1,000家店面。到6月底已經接近8,000家，目前已經做到了全國每個縣都有小米之家的覆蓋，這個數字后面還會繼續增加。我覺得當我們的線下店面全部覆蓋完成時，我們是有機會在中國市場份額做到第一名。

融合發展Online電商和offline零售店的計劃，也叫新零售。我們將采用不同以往同行零售店做法。過去，小米在T1-T3城市很強，但在T4-T6類城市很弱，在縣城鄉鎮你幾乎見不到小米手機。我們現有的店面，效率很高。由于電商很強，只要線下接近對手水平，我們就會超越所有的對手。這是今年取得最大的進展。

我們立下兩個flag，第一個，要讓所有的縣城都有小米之家，都有小米的零售店。第二個flag是要在1萬個鄉鎮設立小米之家。我們有非常明確的計劃和堅定有力的執行，很快，當我們完成這一布局目標的時候，我覺得整個小米的業績還會往上走一大步。

數據安全和全球化布局

福布斯中國：很多消費者關心數據的安全。小米面向全球，如何滿足不同區域用戶的數據需求?

雷軍：數據安全是重大挑戰。2019我們發布了MIUI安全與隱私白皮書。去年也發布隱私品牌并舉辦了首屆安全與隱私宣傳月活動。小米把用戶的安全和隱私擺在首位。因為我們在100多個國家經營，首先要尊重用戶的隱私，第二是合規，都放在頭等大事來做。2016年5月，小米成為首家獲得TrustArc認證的中國公司。2018年小米通過第三方關于歐盟通用數據條例GDPR的合規評估。2019年小米獲得ISO/IEC 27001，ISO/IEC 27018的安全與隱私認證。

福布斯中國：在目前情形下，小米的全球布局如何推進？

雷軍：我們的國際化從2014年開始，首先選擇印度市場做突破口，我們在印度市場排第一。三年前開始進入歐洲，今天小米在歐洲市場份額排第二。在西班牙我們份額超過35%。我們南美洲、中東都取得快速增長，幾乎所有的市場都在快速成長。今天小米的在全球的市場份額排在全球第二。當然我們總是還有更大的雄心，這要求我們在每個市場都要數一數二才有機會。所以今天的策略就是進入更多的市場，把每個市場一步一步做實。

福布斯中國：如果想做到全球最大，需要怎么樣的產品線和銷售布局? 5G產品進展如何？

雷軍：到今天為止，小米產品線里有三分之二的產品屬于5G。在產品上，我們首先要穩步加大研發投資。去年我們研發費用有93億元人民幣，11,000名工程師。2021年我們繼續加大投入，研發費用還會有約50%的增長，預計在130億-140億元。其次，繼續拓寬更廣闊的用戶人群。小米從去年開始全力做高端智能手機，開發不同檔次的手機。如果我們這些高端產品能企穩，我們的產品線就基本完成。

智能電動車：不做不行，只能迎難而上

福布斯中國：女性消費群體崛起，讓很多企業推出針對她們的設計。此外，躬身入局智能電動車對小米有什么意義?

雷軍：一個市場的領導者，如果只做男性群體，目標就少了一半，所以要均衡。我們非常重視產品的設計。

去年整個汽車行業和投融資領域的走勢，表明了電動汽車是未來整個汽車行業發展的方向，這是共識。個人覺得智能加電動，使汽車行業從原來的機械行業越來越接近消費電子。

擺在小米面前的挑戰是——假如有一天我們真的成了全世界消費電子的第一。可能因為我們不做新能源車，就變成了傳統的公司，就落伍了。智能電動汽車是未來發展的大趨勢，是我們智能生態不可缺少的環節。從個人設備到可穿戴設備，到智能家庭到智能辦公再到智能出行，今天智能化是主旋律，假如我們缺少了智能出行，我們的整個智能生態就變得完整了。今年三月底，我們也是經過了很長時間的調研并最終下決心進入智能電動汽車領域。邏輯是智能電動汽車跟消費電子其實是一回事。小米不做不行，因為不做的話就意味著我們會落伍。面對巨大的困難，我們還是選擇了迎難而上。

福布斯中國：電子行業缺芯片、組件是今年的關鍵詞。小米有沒有碰到類似的問題?

雷軍：芯片缺貨是最早從手機行業開始的。我們從去年8月份就意識到全球缺貨的問題，很早就跟主要的供應商談判來鎖定產能。當下很多消費電子公司飽受缺芯困擾，汽車公司也包括在內。小米也很苦惱。好在我們很早及時采取行動，缺貨沒有那么嚴重。我們今年的出貨計劃沒有因此改變，會保障足量的供給。

福布斯中國：小米在互聯網服務方面未來的投入情況?

雷軍：小米做智能設備，會有非常多互聯網服務的內容。這也是小米重要的業務組成。舉個例子，今天的智能電視是將電影、視頻，內容提供和服務整合在一起。我們不僅僅賣硬件，我們也提供各種樣的內容和互聯網服務。這是小米很堅持的方向。在我們收入里面，也有接近10%拿去投入互聯網服務。市場對內容高度重視，小米要做的是跟內容提供商一起合作提供更好的內容服務。

雷軍：只要你足夠優秀付出夠多 就能給遠超市場的激勵和報酬

接受福布斯專訪時，雷軍談到了領導力。他表示，到目前為止，自己有一半時間在產品上，這是他管的最多的事情。

邏輯很簡單，產品是小米最核心的東西。產品做不好，整個公司肯定立不住。一些達到一定規模的公司希望用比較完善的管理來替代CEO對產品的關注。

“但我覺得，這可能只是一個美好的愿望。最后你會發現這樣的公司產品會越來越平庸。”雷軍說。

雷軍認為，把產品做好，是解決問題的一個關鍵點。只有產品好，消費者喜歡，才能讓整個生態快速循環起來，讓小米有足夠的時間改善和提高管理能力。

談到最近的員工激勵計劃，雷軍表示，今年7月初，小米有兩筆股權激勵計劃。第一筆是約15億元人民幣價值的股票。主要用于激勵年輕的工程師。

第二筆是價值25.6億元人民幣的股票。針對小米的技術專家、核心的年輕管理者和"新十年創業者計劃首批入選者"。這三類人一共有122人，人均獎勵在2000多萬元。

雷軍稱，“新十年創業者計劃”選撥的是年輕的中高層干部，有潛力且愿意跟隨小米繼續奮斗十年的人。符合條件并經歷業績考核，且愿意和小米共同奮斗，公司承諾給他們接近早期創業者的報酬。只要你足夠優秀，付出夠多，能夠幫助公司再上新的臺階，我們就能給出遠超過市場的激勵和報酬。

“我認為這個制度會為小米未來十年再上新臺階打下良好的基礎。”

責編：editorAlice