Jim?Choate表示，VESA將加強在亞洲地區的服務支持能力，進一步擴大VESA在全球范圍內的影響力，并加速新技術的應用推廣，構建經認證的可互操作產品組成的生態系統。
隨著顯示面板工藝、接口帶寬等持續突破，顯示技術性能不斷得到提升，其應用場景也在不斷拓展。這也直接推動了顯示技術標準在帶寬、色深、低延遲、兼容性等方面的升級。
作為顯示技術領域的標準化組織，VESA持續制定開放標準，基于其技術的產品出貨量和認證數量持續保持強勁增長。目前，VESA的標準支持多個市場領域，包括個人電腦、筆記本、智能手機和平板電腦、汽車電子、游戲主機與頭戴設備等。這些標準不僅促進了不同廠商間產品的兼容性和互操作性，也極大地提升了用戶體驗。
近日，VESA（視頻電子標準協會）在深圳舉辦的新聞發布會上介紹了DisplayPort技術的最新進展以及相關認證計劃的更新，以及未來的一些標準化工作規劃。“2013年VESA主要由美國、歐洲地區的組織成員單位構成，數量超過50%。到目前為止，雖然所有區域都在增長，但亞洲區域是所有成員單位數量增長最快的區域，已經達到68%”。VESA合規項目經理Jim Choate在本次發布會上表示，亞洲地區已成為VESA成員單位增長的主要驅動力。
VESA合規項目經理Jim Choate
為了更好地服務于快速增長的亞洲市場，Jim Choate表示，VESA將加強在亞洲地區的服務支持能力，進一步擴大VESA在全球范圍內的影響力，并加速新技術的應用推廣，構建經認證的可互操作產品組成的生態系統。
DisplayPort技術演進與市場滲透
2025年，DisplayPort的采用率持續增長，已經成為個人電腦等通用的顯示器接口標準。它不僅廣泛應用于臺式機和筆記本電腦上，而且支持在USB-C接口上使用，以及通過DP AE規范集成到汽車領域，和支持USB-C的智能手機。Jim Choate介紹，嵌入式DisplayPort在筆記本電腦中滲透率約達95%，并廣泛應用于許多高端平板電腦和汽車領域。他認為，未來幾年內DisplayPort技術將在更多類型的消費電子產品中得到應用。
實際上，自2023年12月發布以來，DisplayPort 2.1a版本進行了多項重大改進，包括：采用128b/132b DP通道編碼；通過新的鏈路速率（最高達 20 Gbps/通道），數據帶寬性能大幅提升（近3倍）；Panel Replay，類似于eDP所用的PSR（面板自刷新）；強制要求支持DSC（顯示流壓縮）；增強型DP連接器和線纜（DP54和DP80）；DP物理層（PHY）規范與USB4物理層規范對齊；更新了DisplayPort轉HDMI 2.1或更高版本的協議轉換器（PCON）；用DP54線纜取代DP40線纜，以支持更高速率下更長的線纜長度；擴展了隧道傳輸能力；更新了DPAE服務規范；新增DP80LL線纜規范章節；新增LRD有源線纜電氣強制性規范章節等。
DisplayPort 2.1a相比DisplayPort 1.4，可實現高達3倍的視頻帶寬性能提升，新增了三種數據速率：UHBR10、UHBR13.5和UHBR20，四通道在20Gbps速率下可提供高達80Gbps的鏈路帶寬。Jim Choate介紹，這是首個支持8K分辨率（7680x4320）以60Hz刷新率運行，并具備全彩色4:4:4色度采樣和30 bits per pixel (bpp) HDR-10支持的標準。通過最高20Gbps/通道的鏈路速率以及更高效的128b/132b通道編碼，DisplayPort2.1a能夠實現超越8K的分辨率。
Jim Choate也表示，VESA也和USB組織有非常緊密的合作，確保物理層的協議是跟USB4接口相兼容的。
合規性測試與認證項目的最新進展
為了確保基于VESA標準的產品具備良好的互操作性和可靠性，VESA組織定期舉辦PlugTest活動來驗證各類新技術的實際表現。該活動不僅幫助制造商發現潛在問題并及時修正，同時也促進了整個行業對新興功能的理解和技術積累，包括UHBR速率、DSC、新的MST鏈路層測試、FEC、DisplayHDR及其他新功能，以及驗證測試設備的相關性。
Jim Choate介紹，最近VESA在中國臺灣舉辦了一場歷屆人數最多的PlugTest活動，“通過這個測試活動，各個廠商可以測試產品的能力、特性，可以做對比測試，看他們的產品規格是不是滿足標準。同時，我們也有機會看一下我們的測試設備是不是保持在最新的狀態。此外，這個活動也可以作為類似培訓活動，讓大家可以互相交流、互相學習。”
Jim Choate還特別提到多流傳輸 (MST) 合規性測試。經過一年多的規范制定和測試設備開發，VESA即將發布自DP 1.2以來規模最大的一次MST測試更新。隨著UHBR20 + DSC的引入，用戶現在可以通過單個輸出接口串聯連接多個4K/120Hz顯示器，極大地方便了多屏工作環境下的布局設計。
而DisplayPort獨有的通過單一輸出連接/線纜驅動多個串聯顯示器的能力，正日益成為終端用戶最青睞的功能。為了進一步提升用戶在使用MST配置時的體驗，VESA最新的DP鏈路層合規性測試規范新增了數十項MST源端（Source）和接收端（Sink）測試項目，以驗證產品是否按照DP規范正確實現。他表示，“希望這個功能能夠提升系統之間的兼容性、互操作性，能夠提升測試的能力，不僅僅是簡單地測試這些產品，而是讓測試環境能自動執行測試。”
此外，針對增強型DP線纜和連接器的認證程序也在穩步推進之中。增強型DisplayPort（DP）線纜和連接器的規范及測試要求的制定工作始于2021年，旨在確保支持UHBR速率的高性能連接器和線纜能夠及時供應。DP54和DP80認證線纜為產品在最高鏈路速率下的正常運行提供了更強的保障。
目前，VESA新增了DP80LL有源LRD線纜的合規性測試規范（CTS）和認證，以支持 UHBR20 Gbps速率下更長距離的線纜傳輸。Jim Choate現場展示了這條可支持3米長的DP80LL低損有源線，“新的低損線并不是說最小的是3米，而是我手上拿的是最先被認證的3米的線。”這意味著DP80LL有源LRD線纜長度還可實現3米以上。而自增強型DP線纜與連接器認證計劃啟動以來，已有超過150款產品獲得認證。
完善三大顯示性能評價體系
除了基礎接口規范外，VESA還在不斷提升和完善一系列顯示性能評價體系，最具代表性的當屬DisplayHDR、ClearMR以及AdaptiveSync三大認證項目。
其中，DisplayHDR是業界首個面向LCD及自發光面板(OLED/microLED)的公開HDR(高動態范圍)規范，其特點在于完全透明化的測試方法論。Jim Choate介紹，迄今為止，已有超過3000款顯示器型號通過該標識認證計劃，使VESA認證的DisplayHDR成為VESA歷史上最成功的標識計劃之一，“HDR標準是我們所開發的最大的一個標準”.
通過嚴格控制亮度、對比度、色彩準確性等關鍵指標，DisplayHDR確保了經過認證的屏幕能夠在真實應用場景中呈現出更為豐富細膩的畫面細節。此外，VESA GitHub平臺上還免費提供了所有版本CTS的測試工具與測量模板。2025年，獲得DisplayHDR 1400認證的產品總數（包括系列型號）已超過240項。
ClearMR認證等級
ClearMR則是VESA為LCD及自發光（OLED/微LED）顯示器開發的運動模糊性能合規性測試規范，引入了全新的清晰運動比率（CMR）指標，也采用了完全透明的測試方法。對此，VESA推出了基于CMR值的分級制度，范圍從3000到21000不等。Jim Choate介紹，經過多次測試看到顯示器能達到性能之后，VESA在2024年新增了三個等級是15000、18000、21000。迄今為止，已有超過270款顯示器型號通過了ClearMR標識認證計劃。
而AdaptiveSync是首個公開發布的可變刷新率(VRR)前端屏幕性能標準。自該認證計劃推出以來，已獲得超過280項AdaptiveSync認證（其中20項為雙模式認證）和31項MediaSync認證。
VESA其他領域的技術開發
Jim Choate還介紹了VESA在其他技術領域的技術開發與拓展情況，特別DisplayPort汽車擴展標準的最新進展。
考慮到車輛環境中存在的ASIL-D級安全標準、UN155網絡安全法規以及ISO 21434風險管理框架等因素，現有DP/eDP協議顯然不足以應對復雜多變的實際工況，導致汽車制造商被迫采用碎片化、非標準的解決方案。Jim Choate表示，“現在行業其實跟我們所要倡導的標準化是反其道而行之的，大部分實施標準都是各企業私有的，沒有標準，欠缺互操作性。”
基于以上行業痛點，VESA推出了DisplayPort汽車擴展（DP-AE）。該標準基于DP 2.1a / eDP 2.0構建，增強了安全與安全特性，通過ROI CRC、幀計數器、超時監控實現功能安全，支持每個區域的CRC校驗（最多16個ROI），還可以自動安全狀態（SafeState）切換。同時，該標準通過SPDM（安全協議和數據模型）認證與MAC（消息認證碼）標記保障數據完整性，提供安全的AUX通信及協議棧隔離，支持端到端的CRC、MAC和基于SPDM的身份驗證等。
2025年5月，VESA發布了DP AE合規測試規范模型。這一完全可執行的Linux C模型包含500多項功能安全與信息安全合規測試，使芯片制造商能夠基于VESA DP AE標準，構建和測試用于汽車顯示器的視頻源（電子控制單元/ECU）、橋接器件（如串行器/解串器）和接收設備（如時序控制器）。
目前，VESA會員正在多個關鍵技術領域展開合作。其中，DP汽車擴展工作組正與汽車行業合作，解決該細分市場對高分辨率性能的需求，目前正在進行DP AE的CTS制定和測試工作。AR/VR 工作組專注于制定解決方案路線圖，以滿足未來 AR/VR 在性能、功耗和實施方面的需求。相關規范已發布，目前正致力于制定合規性測試規范（CTS）。而顯示性能指標工作組負責 DisplayHDR、ClearMR 和 AdaptiveSync 的更新，并提出未來功能的方案。
此外，VESA也在推進MST合規性測試更新，其DP 2.1鏈路層CTS v1.1版本即將發布。新測試項目將在即將舉行的互通性測試大會（PlugTest）上進行。而通過USB4的DP傳輸合規性測試也已啟動。
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