傳統(tǒng)高頻晶體管如高電子遷移率晶體管(HEMT)和異質(zhì)結(jié)雙極型晶體管(HBT),其性能受限于載流子在溝道或體材料基區(qū)中的渡越時間,難以滿足太赫茲頻段的應(yīng)用需求。

6月6日,國際學(xué)術(shù)期刊《自然·通訊》(Nature Communications)在線發(fā)表了中國科學(xué)院金屬研究所孫東明、劉馳團(tuán)隊聯(lián)合多家科研單位的研究成果。團(tuán)隊成功研制出國際上首款實現(xiàn)射頻測試的硅-石墨烯-鍺勢壘晶體管(Si-Graphene-Ge Barristor),該器件刷新了垂直二維基區(qū)晶體管的截止頻率紀(jì)錄,并創(chuàng)造了晶體管電流增益的世界最高值。

傳統(tǒng)晶體管已觸及物理天花板

隨著5G規(guī)模化部署與6G技術(shù)前瞻性探索加速,物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、超高速傳感及智能通信系統(tǒng)對晶體管的運(yùn)行速度提出了前所未有的要求——其截止頻率需突破1太赫茲(THz)的關(guān)鍵門檻。

然而,傳統(tǒng)高頻晶體管如高電子遷移率晶體管(HEMT)和異質(zhì)結(jié)雙極型晶體管(HBT),其性能受限于載流子在溝道或體材料基區(qū)中的渡越時間,難以滿足太赫茲頻段的應(yīng)用需求。

近年來,垂直二維基區(qū)晶體管采用石墨烯等二維材料作為基區(qū),憑借原子級厚度大幅縮短載流子的垂直渡越時間,在構(gòu)筑太赫茲晶體管方面展現(xiàn)出巨大潛力。但該類器件普遍存在量子隧穿勢壘與界面缺陷問題,導(dǎo)致嚴(yán)重的載流子散射,從而限制其電流增益與高頻性能。如何通過新型調(diào)控機(jī)制克服界面瓶頸,已成為發(fā)展垂直二維基區(qū)晶體管的核心科學(xué)挑戰(zhàn)。

硅-石墨烯-鍺"三明治"結(jié)構(gòu)

針對這一難題,聯(lián)合團(tuán)隊提出了一種創(chuàng)新性的高頻器件架構(gòu)——硅-石墨烯-鍺勢壘晶體管。

1高頻硅-石墨烯-鍺晶體管器件結(jié)構(gòu)。a. 外延石墨烯晶圓;b. 器件截面示意圖;c. 器件結(jié)構(gòu)展開圖;d. 掃描電子顯微鏡圖像;e. 器件陣列光學(xué)圖像。

研究團(tuán)隊首先在鍺襯底上通過化學(xué)氣相沉積外延生長了晶圓級單晶單層石墨烯,隨后將單晶硅膜精確堆疊于石墨烯之上,構(gòu)筑了高質(zhì)量的硅-石墨烯-鍺垂直異質(zhì)結(jié)構(gòu)。

該結(jié)構(gòu)的核心機(jī)制在于:利用石墨烯與硅、鍺界面處形成的不對稱肖特基勢壘,并結(jié)合石墨烯的量子電容效應(yīng)進(jìn)行功函數(shù)調(diào)控,使得鍺端電流的變化幅度遠(yuǎn)大于硅端,從而產(chǎn)生了高達(dá)1.8×10?的共射電流增益——這是目前已報道晶體管中的最高紀(jì)錄。

圖2. 勢壘晶體管機(jī)制和直流特性。a. 不對稱肖特基勢壘能帶圖;b. 器件輸入特性;c. 器件轉(zhuǎn)移特性;d. 電流增益隨柵壓的變化;e. 器件增益統(tǒng)計分析;f. 與其他材料體系晶體管的增益對標(biāo)。

在高頻性能方面,該晶體管實現(xiàn)了132 GHz的本征截止頻率(fT,超越了此前所有垂直二維基區(qū)晶體管的最高水平。

圖3. 勢壘晶體管射頻特性。a. 不同偏壓下增益H21頻率特性;b. 電流增益截止頻率與偏壓關(guān)系;c. 截止頻率的溫度依賴性;d. 不同鍺摻雜濃度下截止頻率分布;e. 不同器件面積的截止頻率統(tǒng)計;f. 與其他垂直二維基區(qū)晶體管的射頻性能對標(biāo)。 

這一實測數(shù)據(jù)標(biāo)志著該類器件首次從實驗室原理驗證走向射頻工程化測試,為勢壘晶體管在射頻與太赫茲通信領(lǐng)域的實際應(yīng)用奠定了關(guān)鍵基礎(chǔ)。

優(yōu)化后有望突破1THz,進(jìn)入太赫茲頻段

進(jìn)一步的器件建模與仿真分析表明,通過優(yōu)化材料摻雜濃度、降低接觸電阻及縮減寄生效應(yīng),該器件的理論工作頻率有望突破1 THz,正式進(jìn)入太赫茲應(yīng)用頻段。

太赫茲頻段(0.1-10THz)被視為6G通信、超高分辨率成像、無損檢測、深空通信等前沿領(lǐng)域的"黃金頻段"。一旦晶體管工作頻率突破1THz,將為未來物聯(lián)網(wǎng)與6G傳感系統(tǒng)的超高速信號處理提供全新的技術(shù)路徑。

圖4. 硅-石墨烯-鍺勢壘晶體管的緊湊物理模型。a. 電容模型和能帶示意圖;b. 截止頻率隨偏壓的變化;c. 截止頻率隨摻雜濃度的變化;d. 截止頻率隨肖特基勢壘高度的變化。

應(yīng)用意義 

該研究不僅為勢壘晶體管在射頻與太赫茲通信領(lǐng)域的應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ),也為未來物聯(lián)網(wǎng)、6G傳感系統(tǒng)及超高速信號處理開辟了全新的技術(shù)路徑。

從晶圓級石墨烯外延生長,到硅膜精確堆疊,再到射頻性能實測與理論建模,中國科研團(tuán)隊完成了一次從材料制備、器件架構(gòu)到性能驗證的全鏈條創(chuàng)新。在6G標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)入關(guān)鍵窗口期的當(dāng)下,這一突破為我國在下一代通信核心器件領(lǐng)域搶占技術(shù)制高點提供了重要支撐。

責(zé)編:Luffy
閱讀全文,請先
您可能感興趣
隨著半導(dǎo)體性能的提升,電源穩(wěn)定性的重要性也日益凸顯。硅電容器將在AI服務(wù)器和下一代高性能半導(dǎo)體市場中繼續(xù)發(fā)揮越來越重要的作用。
在“2025全球分銷與供應(yīng)鏈領(lǐng)袖峰會”上,赫聯(lián)電子區(qū)域銷售總經(jīng)理劉建洋發(fā)表了題為《赫聯(lián)電子的供應(yīng)鏈策略與市場聚焦》的演講,結(jié)合具體數(shù)據(jù)與客戶實踐,分享了公司在當(dāng)前環(huán)境下如何通過策略調(diào)整與資源協(xié)同,幫助客戶應(yīng)對連接器采購中的實際挑戰(zhàn)。
汽車的電力與控制架構(gòu)正在演進(jìn),以滿足日益增加的電氣與電子組件需求。本文將探討車輛配電系統(tǒng)的若干變革,包括區(qū)域架構(gòu)的采用、48V總線的應(yīng)用,以及智能電子保險絲的普及。
為平穩(wěn)過渡,臺積電推出了具體安排:客戶需在?2025?年第三季度前確認(rèn)?“最后下單”(LTB)的數(shù)量與時間;若有試產(chǎn)(NTO)需求,其?6?英寸產(chǎn)線將恢復(fù)新產(chǎn)品導(dǎo)入服務(wù)。據(jù)了解,臺積電的?GaN?業(yè)務(wù)終止節(jié)點為?2027?年?7?月?31?日,這一時間表也與納微半導(dǎo)體提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件內(nèi)容一致。
一些專家認(rèn)為,超級電容器是緩解現(xiàn)代電池缺點(如使用壽命和充電速度)的解決方案。這種說法是否屬實呢?
今年村田在慕展上展示了幾款有趣的新品,包括“不可思議的石頭”、柔性伸縮電路板、透明ID標(biāo)簽、超聲波穿透超材料...
“通用處理器”這一術(shù)語一直被廣泛用于描述可運(yùn)行各類軟件工作負(fù)載的CPU。在現(xiàn)代基于Arm架構(gòu)的系統(tǒng)級芯片(SoC)領(lǐng)域,這一稱謂仍被廣泛使用,但隨著系統(tǒng)復(fù)雜度不斷提升,我們有必要追問:這類器件在實際應(yīng)用中,究竟有多“通用”?
隨著AI基礎(chǔ)設(shè)施分化為多層專用架構(gòu),CPU正成為智能體工作負(fù)載的編排層。
本屆WAIC期間,《2026全球AI商業(yè)落地價值洞察報告》重磅發(fā)布,并在大會的兩大高規(guī)格論壇上進(jìn)行了重點展示。作為大會最受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)研究成果之一,這份報告以“從技術(shù)爆發(fā)到價值兌現(xiàn)”為主線,系統(tǒng)梳理了全球AI產(chǎn)業(yè)的競爭格局與商業(yè)落地路徑。 镕銘微電子憑借在VPU賽道上的開創(chuàng)性地位與規(guī)模化商業(yè)落地能力,成功入選該報告的兩大核心榜單,與全球及國內(nèi)頂尖科技企業(yè)同臺亮相。
NVIDIA?已驗證?ST?的?12?kW?電源傳輸概念驗證板,實際上已進(jìn)入生產(chǎn)測試階段。
TDK-EPC QRF3001F WiFi模組簡介WiFi/BT 2合1模塊:此模塊為 2.4G,支持802.11b/g/n;支持藍(lán)牙 2.1。具有以下優(yōu)勢:1.速度快:支持IEEE802.11b/g
7月22日,在2026中國汽車論壇上,中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長付炳鋒表示,當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)格局深度調(diào)整,發(fā)展環(huán)境更加復(fù)雜多變,汽車行業(yè)既面臨低碳新規(guī)、地緣政治帶來的外部沖擊,也遭受國內(nèi)競爭加劇、
一覽眾咨詢公司專注于汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)研究、咨詢及品牌推廣。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司在汽車領(lǐng)域積累較深的行業(yè)經(jīng)驗及客戶資源,是該領(lǐng)域?qū)I(yè)權(quán)威的第三方市場研究咨詢機(jī)構(gòu)。一覽眾咨詢公司主要業(yè)務(wù)包括:市場調(diào)研
點擊藍(lán)字 關(guān)注我們SUBSCRIBE to USImage Credits:Google谷歌母公司Alphabet正在自研一款全新服務(wù)器芯片,用以提升自研大模型Gemini的運(yùn)行能效。科技媒
一個令人震驚的數(shù)據(jù):在移動互聯(lián)網(wǎng)幾乎無處不在的當(dāng)下,國內(nèi)網(wǎng)吧卻開始逆勢增長。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)服務(wù)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),過去一年,中國網(wǎng)吧經(jīng)營主體達(dá)12.26萬家,同比增長12.68%;營收規(guī)模突破1016.
7月22日,在2026中國汽車論壇上,零跑汽車董事長、CEO朱江明表示,以增程為代表的插電混動技術(shù)不會終結(jié),未來5到10年內(nèi),大電量的插電混動汽車在海外市場將是很強(qiáng)勁的產(chǎn)品類型。朱江明指出,這種技術(shù)方
近日,四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)披露成都京東方顯示科技有限公司《G8.6產(chǎn)線升級改造項目》環(huán)境影響報告書,公司擬針對B19工廠進(jìn)行升級改造,進(jìn)一步增大面板尺寸以及提升屏幕刷新率和透過率等規(guī)格。據(jù)悉,成都京東方顯示科技
LG Display 首席執(zhí)行官鄭哲東(Jeong Cheol-dong)表達(dá)了實現(xiàn)年度利潤最大化的決心,并預(yù)測下半年的業(yè)績將優(yōu)于上半年。他還闡述了通過布局下一代技術(shù)(如智能手機(jī)應(yīng)用串聯(lián)式 OLED
插播:2026行家說-新世代電源創(chuàng)新技術(shù)研討會將于8月25日在深圳舉辦,屆時智光電氣、賽米控丹佛斯、三安半導(dǎo)體、英諾賽科、PI、國聯(lián)萬眾、納芯微、創(chuàng)銳光譜等企業(yè)將發(fā)表最新技術(shù)報告,覆蓋800V數(shù)據(jù)中心