近期央視財經報道,國內功率半導體企業針對不同產品線上調價格,這是行業年內第二次全面調價。當前功率半導體市場需求旺盛,銷售端“漲價+缺貨”并存的局面持續加劇。
業內人士指出,受下游AI算力、新能源汽車、儲能需求持續放量影響,功率半導體市場供需格局持續偏緊。目前主流功率半導體交付周期已普遍拉長至30周以上,部分高壓器件交期更長。銷售端漲價、缺貨現象并行,行業已出現“分貨”模式——即在貨源緊張、產能無法覆蓋市場正常需求的背景下,企業優先向行業頭部客戶、議價能力較強的核心客戶分配貨源。

成本端與需求端共振
成本端:分階段承壓
半導體產業投資人、中科英智基金合伙人王洲表示,今年年中這一輪漲價,是成本端與需求端雙向共振的結果。成本層面,英飛凌5月發布的漲價函表述明確:地緣環境緊張推高能源、原材料、物流等綜合成本,其中銅等核心原材料價格大幅上漲,功率半導體企業成本端壓力陡增。

瑤芯微副總裁王曙補充解釋,年初首輪調價的核心驅動力,來自封裝端大宗金屬價格上漲。金、銅等金屬是功率器件封裝環節的核心耗材,在封裝物料成本中占比極高,受全球大宗商品行情波動影響率先漲價,直接推高后道封裝生產成本,帶動行業首輪調價。
而年中開啟的第二輪調價,成本壓力主要來自晶圓制造端。特種氣體作為晶圓前道制造的關鍵原材料,階段性供給緊缺直接抬升晶圓代工成本,成本壓力從上游制造環節逐步傳導至下游設計、封測企業,形成全產業鏈的成本傳導型漲價。
需求端:AI成核心增量引擎
需求層面,AI數據中心是本輪功率半導體行情最核心的增量來源。某芯片廠商人士透露,AI算力集群功耗大幅提升,帶動AI相關電源功率訂單爆滿,當前產能完全無法匹配訂單需求。
從下游應用分化來看,AI算力、新能源汽車、儲能、高端工控領域漲價彈性最高,行業景氣度強勁;而消費電子、白電、通用電機電源等成熟傳統應用場景,需求平穩、漲價彈性偏弱。
當前AI數據中心、新能源、光伏儲能三大賽道需求同步爆發,推動全球功率半導體行業邁入新一輪景氣周期。英飛凌科技CEO Jochen Hanebeck在2026財年第一季度財報電話會上表示,AI數據中心電源解決方案是公司核心布局方向,公司預計2027財年AI數據中心相關營收將達約25億歐元。

(摘自英飛凌2026財年第一季度財報會文字記錄)
客戶超額備貨、企業加速擴產
面對當前功率半導體“缺貨+漲價”的市場格局,下游采購客戶普遍在原有需求基礎上超額備貨,備貨比例上浮20%至30%,進一步加劇了市場供需緊張的態勢。
供需缺口下,國內多家功率半導體企業加速落地擴產計劃。深圳龍華數字智造中心內,某功率半導體企業負責人向央視財經記者介紹,公司計劃在廣東省內新增兩條產線,單條產線月產能為4萬至5萬,兩條產線合計月產能可達8萬至9萬,全年預計新增產能約100萬。
制造端產能緊張態勢早已常態化,國內主流功率器件晶圓廠長期處于產能滿載、供不應求狀態。數據顯示,華虹宏力2025年全年平均產能利用率達106.1%,2026年一季度產能持續爬坡,產能利用率仍維持高位,供需偏緊格局未緩解。
從“價格競爭”轉向“價值競爭”
業內人士判斷,本輪成本驅動的漲價周期仍將持續,同時行業將加速低端落后產能出清,市場份額持續向具備IDM全產業鏈能力、與上游供應鏈深度綁定,且布局高景氣賽道的頭部功率半導體企業集中。
瑤芯微副總裁王曙表示,國內功率廠商本輪集體調價,本質是行業應對成本壓力的集體行為,中長期將從三方面重塑行業競爭格局:一是階段性緩解行業低價內卷亂象,加速落后產能出清;二是市場資源與份額持續向頭部企業集中,行業集中度提升;三是推動行業競爭邏輯從低端“價格競爭”,轉向技術、產能、服務一體的“價值競爭”。
值得注意的是,本輪漲價呈現結構性漲價、整體供需平穩的特征。經過過往數年行業產能擴張,國內功率半導體中低端產能供給充足,并不具備全行業全面缺貨的基礎,因此本輪行情難以重現2021年全行業大范圍、持續性缺貨漲價的極端行情。