整體來看，聯想此次發布會覆蓋了從萬元級大折疊到兩千檔電競旗艦的多價位段，在屏幕亮度、影像規格、電池容量及AI互聯等維度均拿出了頗具競爭力的參數…… ...

2025年傳感器企業的業績表現印證了一個趨勢：在夯實核心業務的同時，積極向汽車電子、工業互聯、高端醫療等新興領域進行多元化布局的企業，將優先享受行業發展紅利。 ...

系統能夠在探測到不可避免碰撞時，提前整整70毫秒觸發安全氣囊。這一突破性的安全功能將隨OTA（空中下載技術）免費推送給所有現役及未來新車。 ...

盡管2026年第一季度傳感器行業整體承壓，但頭部及細分賽道領軍企業表現遠超行業平均水平，呈現出“強者恒強”的格局。 ...

在對某款智能鎖的測試中，工作人員事先錄入了自己的人臉信息，隨后另一名工作人員僅使用其打印照片，也順利地打開了門鎖。 ...

展望未來，醫用貼片和植入物的發展方向是更智能的傳感器和系統。 ...

從源頭直采數據，賦能智能泊車輔助 ...

全鏈路半導體硬實力：具備覆蓋設計、制造與封測的完整價值鏈，以垂直整合的全棧實力，支撐汽車產業智能化與電動化轉型。深耕中國，聯動全球：強化本土研發、制造與測試，落成全新碳化硅生產基地及測試網絡，構建高韌性的敏捷供應鏈。三大核心產品線驅動未來：聚焦功率電子、微機電系統（MEMS）傳感器、車用集成電路（IC）及知識產權（IP）模塊，以前沿方案賦能安全、便利的出行體驗。構建協同生態：堅持長期本地投入，攜手中國產業伙伴，共建共贏的半導體新生態。 ...

人形機器人在靈活性、交互性和環境適應性上更接近人類，因此面臨四大技術瓶頸：關節電機控制、多模態觸覺感知、環境深度理解、高帶寬低時延連接。 ...

機器人對傳感器提出三大特殊要求：更強抗振性、更高溫控穩定性、更低延時。 ...

第三財季預期：銷售額與每股收益預計實現兩位數增長 ...

匯頂Newton TouchpadTM方案實現單顆芯片集成觸控和壓感功能，相比傳統分立芯片方案，該方案的觸控和壓感響應速度更快，讓觸感更自然。 ...

駕駛自動化帶來了日益復雜的感知挑戰。車輛必須能夠可靠地識別弱勢道路使用者、區分距離相近的物體，并在密集交通、惡劣天氣或低能見度環境下保持穩定運行。 ...

VCSEL作為半導體光電子領域的核心器件，是智能傳感、自動駕駛、工業檢測等領域的核心支撐，而二維可尋址VCSEL技術作為行業升級關鍵方向，能實現…… ...

TE最近發布的全球調研報告《行業技術指數》顯示，行業技術企業的AI技術采用率突破了80%；更多的管理者表示ROI是衡量AI是否取得成功的關鍵指標… ...

通過采用二維單光子雪崩二極管（SPAD）和技術，安森美激光雷達組件能夠探測最遠300米范圍內的單光子信號。 ...

與往年單純追逐市場紅利不同，今年的會議主題“零碳賽道上的生態合力”，更多聚焦于如何通過功率半導體、傳感器與算法的深度融合，去解決AI能耗、儲能安全與系統成本的終極難題。 ...

多模傳感器模塊集成二維成像、三維深度檢測和類人運動感知技術；英偉達?Holoscan?Sensor?Bridge確保傳感器與?Jetson?平臺實現即插即用千兆級互聯；全面支持?NVIDIA?Isaac?開放式機器人開發平臺。 ...

? 達尼森推出用于高達500A的電流隔離測量的新款高精度直流和交流鉗位式電流傳感器 ? 新型MK500ID鉗位式提供卓越的相位偏移性能和高達1MHz的高頻帶寬 ? 電流測量精度±0.1% ? 出色的線性誤差僅為20ppm ...

在空間受限的紅外傳感器和X-射線探測器等應用中實現更高性能 ...

此次收購金額預計將達到約1.3萬億日元的規模。若交易達成，將在純電動汽車（EV）和數據中心所需的功率半導體領域催生一個日本國內的巨頭，標志著日本半導體行業重組從以往的合作模式，正式邁入通過大規模并購進行整合與淘汰的新階段。 ...

這是繼存儲芯片之后，又一國產芯片細分領域龍頭因上游成本壓力而啟動漲價。 ...

這起終審判決不僅駁回了露某美公司對宇樹科技的全部上訴請求，更釋放出明確信號：濫用專利訴權、違背誠信原則的訴訟行為，將受到司法否定。 ...

要點: ? 爬電和間隙距離增加38mm ? 未絕緣電纜的電壓升高至3200V ? 非常適合電動汽車充電器、功率逆變器和電池儲能系統的功率測量和功率分析 ? 可拆卸隔離插件和41,2mm的大孔徑，適用于寬電纜端子 ...

事件視覺傳感器近兩年雖說熱門，但市場表現普遍不及預期。如果把事件視覺傳感器和傳統CIS圖像傳感器結合起來，是不是能更好地解決問題？為此，我們專訪了銳思智芯CEO鄧堅... ...