STC此次推出2組CAN?/?3組LIN的車規(guī)級(jí)MCU，價(jià)格徹底擊穿行業(yè)底線。
在全球車規(guī)級(jí) MCU（微控制器單元）市場中，國際大廠長期占據(jù)主導(dǎo)地位，其產(chǎn)品價(jià)格普遍高于 3 美元，且交期漫長，給汽車電子產(chǎn)業(yè)尤其是中小車企及后裝市場帶來了巨大的成本和時(shí)間壓力。國產(chǎn) MCU 大廠 STC 強(qiáng)勢突圍，繼 2 組 CAN / 3 組 LIN 高穩(wěn)定定價(jià)親民的車規(guī) MCU STC32G12K128 推出后，其高可靠 MCU 已在一汽 / 紅旗 / 北汽 / 東風(fēng) / 嵐圖 / 長安 / 吉利 / 比亞迪 / 依維柯 / 慶鈴等頭部車企長期廣泛應(yīng)用，現(xiàn)又推出高性價(jià)比車規(guī) MCU STC32G8K64，以 “親民定價(jià) / 高穩(wěn)定 / 現(xiàn)貨供應(yīng)” 的硬核實(shí)力，助力車用 MCU 國產(chǎn)化進(jìn)程。
價(jià)格優(yōu)勢突出，車規(guī) MCU 親民定價(jià)
STC 此次推出的 2 組 CAN / 3 組 LIN 車規(guī)級(jí) MCU，具體型號(hào)價(jià)格明確：STC32CL8K64-33A-TSSOP20 現(xiàn)貨零售價(jià) 1.7 元人民幣，STC32G8K64-33A-LQFP32/48 售價(jià) 1.8 元人民幣，STC32G12K128-24A-LQFP32/48 售價(jià) 2.8 元人民幣，STC32G12K128-24A-LQFP64 售價(jià) 3 元人民幣。親民的價(jià)格定位，助力國產(chǎn)汽車提升市場競爭力，推動(dòng)中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
STC 高性價(jià)比車規(guī) MCU 策略，為汽車電子市場提供了高可靠、低成本的國產(chǎn)替代方案，將有效降低車載設(shè)備制造成本，增強(qiáng) STC 在車規(guī) MCU 市場的核心競爭力，惠及廣大消費(fèi)者。
車規(guī)級(jí)認(rèn)證加持，品質(zhì)堅(jiān)實(shí)可靠
STC 車規(guī)級(jí) MCU 不僅定價(jià)親民，品質(zhì)更達(dá)到國際先進(jìn)水平。該系列產(chǎn)品全面通過 AEC-Q100 Grade1 嚴(yán)苛認(rèn)證 —— 這一汽車電子領(lǐng)域公認(rèn)的高可靠性標(biāo)準(zhǔn)，可在 - 40℃至 + 125℃寬溫范圍內(nèi)穩(wěn)定工作，適配車載環(huán)境的高溫、高電磁干擾、電壓波動(dòng)等復(fù)雜車況。
此外，產(chǎn)品具備優(yōu)異的抗電磁干擾（EMC）能力，能抵御車載環(huán)境中的各類異常沖擊，為車載電子設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行提供核心保障。
以下是 STC32G 系列車規(guī)級(jí) MCU 的部分核心參數(shù)：
- 工作電壓范圍：1.9V 至 5.5V，適應(yīng)不同電源環(huán)境，確保電壓波動(dòng)下穩(wěn)定運(yùn)行；
- ESD 防護(hù)：通過 ±8000V HBM ESD 防護(hù)認(rèn)證，抗靜電能力優(yōu)異，無懼靜電干擾；
- Latch-Up 電流耐受：常溫下 ±200mA，125℃高溫下 ±100mA，保障復(fù)雜車況下的穩(wěn)定表現(xiàn)；
- 內(nèi)核架構(gòu)：采用高性能 32 位 8051 內(nèi)核，提供強(qiáng)勁處理能力；
- 時(shí)鐘系統(tǒng)：支持 144MHz 高精度 PWM 輸出，滿足電機(jī)控制、LED 驅(qū)動(dòng)等高精度需求；
- 存儲(chǔ)器：配備 128KB/64KB Flash 存儲(chǔ)器（支持 ISP/OTA 升級(jí)）及 12KB/8KB SRAM，適配高效數(shù)據(jù)處理；
- 外設(shè)接口：集成 2 組 CAN 總線（支持高速車載通信）、3 組 LIN 總線（適用于車身控制網(wǎng)絡(luò)）、4 組 UART、I2C、SPI 等，外設(shè)擴(kuò)展靈活便捷；
- ADC 精度：12 位高精度 ADC 搭配軌到軌比較器，實(shí)現(xiàn)車載精準(zhǔn)信號(hào)采集；
- 省電模式：典型功耗低至 0.6uA。
高集成度與豐富外設(shè)，適配多元需求
STC 車規(guī)級(jí) MCU 在集成度方面表現(xiàn)出色，芯片內(nèi)置 2 組 CAN 總線、3 組 LIN 總線通信接口、12 位高精度 ADC 模塊、多路 144MHz-PWM 輸出通道及豐富 GPIO 口，可滿足各類控制 / 通信場景需求。同時(shí)，產(chǎn)品配備大容量 Flash 和 SRAM 存儲(chǔ)器，性能完全覆蓋車身控制、電源管理等非發(fā)動(dòng)機(jī)場景。高集成度設(shè)計(jì)不僅降低了 BOM 成本，更簡化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提升了開發(fā)效率。
應(yīng)用場景廣泛，賦能汽車電子創(chuàng)新
依托 “親民定價(jià) + 車規(guī)級(jí)品質(zhì)” 的雙重優(yōu)勢，STC 車規(guī)級(jí) MCU 已深度覆蓋汽車電子多類控制領(lǐng)域，典型應(yīng)用包括車身控制、電源與電機(jī)控制、電池與能源管理、智能座艙輔助設(shè)備、安全與檢測以及照明與警示系統(tǒng)等六大核心場景。例如，在車身控制領(lǐng)域，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)窗升降、座椅加熱 / 通風(fēng) / 調(diào)節(jié)、后視鏡折疊 / 加熱等功能；在電池與能源管理領(lǐng)域，能助力新能源車 BMS 從控單元、車載充電器（OBC）輔助控制等模塊降本增效。
國產(chǎn)替代提速，供應(yīng)鏈自主可控
STC 車規(guī)級(jí) MCU 的推出，既以親民定價(jià)助力國產(chǎn)車規(guī) MCU 發(fā)展，更憑借國產(chǎn)芯片供應(yīng)鏈自主可控的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)快速交貨甚至現(xiàn)貨供應(yīng)，大幅縮短客戶研發(fā)與生產(chǎn)周期。截至目前，STC 車規(guī)級(jí) MCU 已批量配套國內(nèi)數(shù)百家車載電子廠商，市場占有率穩(wěn)步提升。在汽車電子國產(chǎn)化浪潮下，STC 正以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革，推動(dòng)車規(guī)芯片從 “進(jìn)口依賴” 向 “國產(chǎn)替代” 穩(wěn)步轉(zhuǎn)型，助力我國汽車電子供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)自主可控。
CAN / LIN 等汽車電子開發(fā)：有 AiCube-ISP 圖形化配置、程序自動(dòng)生成工具
資料下載，官方網(wǎng)站：www.STCAI.com
技術(shù)支持可通過專門的汽車電子技術(shù)論壇獲取：www.STCAIMCU.com
您可能感興趣
