李斌在財報電話會上表示，"我們已經看到不少外部客戶，包括一些汽車公司，對我們的芯片非常感興趣，我們目前在外部業務拓展方面也已經取得一些進展"。
3月11日，蔚來汽車創始人、董事長李斌對外發布最新表態，明確希望將蔚來自研的神璣大算力推理芯片向行業合作伙伴開放供應，覆蓋汽車、具身智能等多個行業領域，同時明確公司目前沒有更多拆分業務的項目。
神璣第二顆芯片已流片成功，量產推進中
就在此前一日（3月10日）舉行的蔚來2025年四季度及全年財報電話會上，李斌已披露核心研發進展：神璣公司第二顆面向更廣泛客戶的先進智能芯片已完成流片，當前正處于量產推進階段，已有不少行業客戶針對該芯片開展前期測試與業務接觸。
李斌在財報電話會上表示，"我們已經看到不少外部客戶，包括一些汽車公司，對我們的芯片非常感興趣，我們目前在外部業務拓展方面也已經取得一些進展"。除持續研發外，蔚來計劃在具身機器人等領域拓展客戶。
神璣NX9031：國內首家5nm車規芯片規模化商用
公開信息顯示，安徽神璣技術有限公司（以下簡稱"安徽神璣"）是國內首家實現5nm車規芯片研發并規模化商用的企業。
其核心產品神璣NX9031智駕芯片單顆性能可對標四顆行業主流旗艦芯片，運行性能位居國內車載芯片首位。該芯片自2024年投產以來，累計出貨量已超15萬套，已全面部署于蔚來品牌全系車型。
技術參數方面，神璣NX9031采用5nm車規級制程，擁有超過500億顆晶體管，配備32核CPU，并集成了高動態范圍的高性能ISP以及自研的推理加速單元NPU，可靈活高效地運行各類AI算法。該芯片支持ASIL-D最高功能安全等級，可搭配天樞全域操作系統使用。
首輪融資超22億元，投后估值近百億
2026年2月下旬，安徽神璣完成超22億元人民幣的首輪融資，投后估值接近100億元。本輪融資由合肥國投、合肥海恒、IDG資本、中芯聚源等多家國有資本、半導體產業資本及市場化投資機構參與。
本輪融資資金將主要用于高端芯片產品的持續研發與市場推廣。據介紹，本輪融資之后，神璣公司還將推出面向下一代智能駕駛的超強性能芯片以及多款其他領域的芯片。
神璣芯片發展歷程
2023年12月：蔚來正式對外發布首款自研智能駕駛芯片神璣NX9031
2024年7月：李斌宣布神璣NX9031正式流片成功
2025年4月：蔚來宣布全球首顆量產5nm芯片神璣NX9031隨蔚來ET9開啟交付正式量產上車
2025年6月：蔚來正式成立安徽神璣技術有限公司全資子公司
2026年2月：安徽神璣完成超22億元首輪融資
2026年3月：李斌明確神璣芯片對外開放供應規劃
戰略定位：從自研走向開放
李斌此次明確表態神璣芯片將向行業合作伙伴開放供應，標志著蔚來芯片業務從"自研自用"向"對外開放"的戰略轉變。覆蓋領域明確包括汽車行業及具身智能等新興領域。
同時，李斌明確回應市場關切，表示公司目前沒有更多拆分業務的項目，間接否認了市場關于蔚來可能進一步拆分其他業務板塊的猜測。
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