Stellar P3E的最大亮點在于集成了ST自主研發的Neural-ART?加速器,這是一個直接嵌入芯片的專用NPU。據ST官方數據,與單獨使用CPU相比,該NPU使通用應用的AI處理能力提升約30倍。

2月24日,意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST)正式宣布推出具備人工智能(AI)運算能力的汽車微控制器(MCU)Stellar P3E。該產品是業界首款集成專用神經網絡處理單元(NPU)的汽車級MCU,標志著汽車電子領域迎來重要技術突破。

Stellar P3E的最大亮點在于集成了ST自主研發的Neural-ART™加速器,這是一個直接嵌入芯片的專用NPU。據ST官方數據,與單獨使用CPU相比,該NPU使通用應用的AI處理能力提升約30倍

ST集團副總裁兼汽車微控制器事業部總經理Luca Rodeschini表示:"Stellar P3E將高性能實時控制和邊緣AI集成于單一設備中,滿足最高的汽車安全標準,為汽車電氣化樹立了新的標桿。"

詳細性能及配置

Stellar P3E搭載六個Arm® Cortex®-R52+處理器核心,最高運行頻率達500MHz,CoreMark得分高達8000分。芯片配置了19.5MB基于相變存儲器(PCM)技術的xMemory非易失性存儲器,其存儲密度是傳統嵌入式閃存的兩倍。

在實際應用測試中,ST以汽車車窗控制為例評估了NPU性能:相較于普通CPU進行AI運算,Stellar P3E檢測車窗夾住物體的速度提高了69倍,識別車窗完全關閉的速度提升了16倍

該產品專為X-in-1動力總成架構設計,可將車載充電器(OBC)、DC-DC轉換器、牽引逆變器等功能集成到單一ECU中。主要應用包括:

  • 虛擬傳感器:通過AI模型替代物理位置傳感器和熱傳感器,降低物料清單(BOM)成本與整體重量
  • 預測性維護:提前數月檢測軸承磨損、陽極氧化及熱異常現象
  • 軟開關應用:實時優化開關頻率,提升能效以延長電動汽車續航里程

Stellar P3E符合汽車功能安全最高等級ASIL-D標準,支持硬件隔離機制。芯片提供106個ADC通道(包括98通道SAR/SD ADC和8通道低功耗ADC),集成10個定時器模塊,可同步超過90路ADC和PWM信號。通信接口方面支持10M、100M、1G以太網及CAN-XL。

產計劃與生態支持

目前,ST已開始向亞洲、歐洲等主要國家的整車OEM廠商提供工程樣片。完整的汽車級認證與量產準備計劃于2026年下半年完成。

開發工具方面,Stellar P3E全面集成于Stellar Studio開發環境,并提供AUTOSAR MCAL驅動等汽車級軟件解決方案,同時兼容ST的Edge AI Suite邊緣AI開發生態系統。

開發者可借助NanoEdge AI Studio工具實現從數據集創建到設備部署的全流程開發。針對汽車場景,ST特別開發了基于回歸模型的異常檢測算法、自適應控制模型等專用解決方案,并計劃持續擴充模型庫以覆蓋更廣泛的傳感與執行需求。

業內怎么看?

章魚博士智能技術公司總經理張建彪評價稱:"憑借新型相變存儲器(PCM)技術及其高級功能(例如用于邊緣AI的Neural-ART),Stellar P3E成為能夠充分滿足新能源車應用領域日益增長需求的卓越產品。"

行業分析師指出,Stellar P3E的推出恰逢汽車行業向區域控制架構轉型的關鍵期。Counterpoint Research副總監Greg Basich表示:“將神經處理從集中式樞紐轉移至車輛邊緣,可實現亞毫秒級決策,這對下一代車載智能至關重要。ST通過在MCU層面集成AI硬件加速,使OEM能夠以更低成本實現預測性維護、智能傳感等高級功能,同時避免全規格SoC的熱管理負擔。”

責編:Luffy
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